Diesel: Injektor-Rücklaufmengen prüfen
Die Rücklaufmenge der Common-Rail Injektoren besteht aufgrund ihrer Funktionsweise nicht nur aus der Leckölmenge. Der Großteil des Injektorrücklaufs besteht aus der Steuerölmenge der Injektoren. Die …
Die Rücklaufmenge der Common-Rail Injektoren besteht aufgrund ihrer Funktionsweise nicht nur aus der Leckölmenge. Der Großteil des Injektorrücklaufs besteht aus der Steuerölmenge der Injektoren. Die …
DPF Regeneration Richtige PRG finden: HIER DPF Infos: HIER Zur Regeneration des DPF wird INPA und Tool32 benötigt. Folgendermaßen muss vorgegangen werden: INPA->Baureihe->Motor-> Richtige …
N54 und N55 für maximalen Boost von 20psi auf 36psi zum upgraden. Dieser Sensor ist hauptsächlich für Fahrzeuge mit Upgrade Lader vorgesehen. Nach der Installation …
ACHTUNG! die NGK 95770 wurden ersatzlos gegen die NGK 97968 ersetzt! Geändert hat sich hier die Beschichtung des Metallgehäuses, ansonsten sind die beiden Zündkerzen identisch. Ihr …
Ab Werk sind Ladeluftkühler in der Regel eher klein und kompakt und sollten die Luft auf etwa 10 bis 20 Grad oberhalb der Umgebungstemperatur …
Für Motorcodes: Auch Mini Clubman, Clubvan, Countryman, Coupé, Mini, Paceman und Roadster mit 1,4 und 1,6 L-Motoren. passend für folgende Motorcodes: N12 B14AB, N12 B14, …
In diesen Artikel stelle ich euch mal das CryO2 Kühlsystem vor: Das CO2-Kühlsystem: Jeder kennt das Gefühl eines besser gehenden Fahrzeugs bei kälteren Temperaturen. Und …
Ein Beispiel anhand einer M57 E39 Motor – Bitte passende .PRG Datei für deinen Motor wählen! Bitte verwendet ein gutes Kabel für solche Aktionen …
Für alle mit einer E-Serie N55/N54, Kraftstoffpumpe der Stufe 2 oder 3 und einem EKPM60_3.C13-ModulVorab Links:Welche Pumpe hab ichCodierer Ausstattung beachtenWenn du eine Warnung/Fehlermeldung erhälst, …
Man sollte bei problemen erst mal eine Entschwefelungsfahrt einleiten.. …wenn das nichts bringt muss der NOx Sensor gewechselt werden: Entschwefelungsfahrt Motor wählen -> F3/F1 …
M3/SMG Schaltwippen Mod Quelle in Absprache mit bimmertech.de Vorwort:Ich habe den Mod nicht selber erfunden, hab ihn lediglich übersetzt aus dem US n54tech Forum und etwas abgewandelt …
-Codiererausstattung beachten Unter ISTA -> Service Funktionen -> Antrieb -> Motor Elektronik MSV/MSxxx -> Abgleichprogramme -> Injektoren Abgleich Wichtig: Wenn Injektoren erneuert oder getauscht werden, …
VON “Bmw_verrückter” Dieser Text wird auf vielen Seiten gepostet, wenn der Ersteller mit der Veröffentlichung hier nicht einverstanden ist, bitte melden! N54-Motor (2006 – 2010): …
Danke an “Ebubekir Kılıç” fürs einsenden Kaufentscheidung N52 oder N53 Motor In den BMW Benziner Modellen 25i und 30i kamen zwischen 2004 und 2013 die …
Vorwort: diese Anleitungen liegen schon lange auf meiner Festplatte, da kein Copyright drauf ist und kein Name, kann ich niemanden kontaktieren, wer meint die Anleitungen …
BMW E60 & E90 525D & 325D M57TU PARTIKELFILTER I-STUFEN FEHLER Da ich mich mit diesem Thema „I-Stufe Fehler im M57TU“ intensiv beschäftigt habe, möchte …
Warnung: – Nicht ohne LADEGERÄT FLASHEN!– Keine Türen während des Flashvorgang öffnen.. am besten wenn sie zu sind!– Wer Keyless Go hat, sollte den Schlüssel …
Die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE): was ist das eigentlich und wozu wird sie benötigt? Bei der Verbrennung im Ottomotor gelangen funktionsbedingt sogenannte “Blow-By-Gase” nach der Verbrennung aus …
Thermostate Funktionsweise: Thermostat: In einigen Auto gibt es 2 Kreisläufe für die Kühlflüssigkeit. Einen kleinen Kreislauf der um den Motor zirkuliert und einen großen, der über den …
Luftmassensystemtest Dieselmotoren Das Luftmassensystem besteht aus mehreren Bauteilgruppen, die für die optimale Frischluftversorgung des Motors in jedem Betriebspunkt sorgen. Fehlfunktionen an diesen Bauteilgruppen verursachen verschiedene …