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- G2x Coding: M-Display & Alp*na-Display
Da die eine der häufigsten Fragen ist für das Codieren des Tachos, hier die Werte: - Security Kit – Diebstahl Frontradar Sensor
Beschreibung Zur Erhöhung der Diebstahlsicherheit des Frontradar Sensors steht ein Security Kit zur Nachrüstung zur Verfügung. Das Kit enthält Bauteile, mit denen der Frontradar Sensor nachträglich mechanisch gesichert werden kann. Der Zeitaufwand zur beschädigungsfreien Demontage wird deutlich erhöht, sodass der… Weiterlesen → - .NET Framework Problem bei Starten von ISTA, E-SYS und Co.
Ich hab mal wieder eine „harte Nuss“ gefunden, die aber gelöst werden kann. Im Internet gibt es sehr viele Meinungen wie man diesen Fehler beheben kann, allerdings hilft da zu 90 % nichts davon. Wer diese Meldung bekommt, sollte nicht gleich… Weiterlesen → - LL01 Freigaben nach BMW
Auflistung der Öle die nach BMW Freigabe, Stand 2024, aufgelistet wurden. Vorschläge, Passgenauigkeit bitte prüfen. - LL04 Freigaben nach BMW
Auflistung der Öle die nach BMW Freigabe, Stand 2024, aufgelistet wurden. Vorschläge, auf Passgenauigkeit prüfen. - iDrive: M-Track-Display – G28 Beispiel
Ich habe einige Informationen zum Codieren von M Display in das neue iDrive erhalten und wollte sie hier teilenAnscheinend benötigen Sie das M-Track-Modul nicht, um das M-Display in Ihr Auto zu codieren. Ob das bei allen Modellen funktioniert, ist nicht… Weiterlesen → - Zentralschraube passend für BMW M50 M52 M54BMW kann die nicht mehr liefern und werden anscheinend auch nicht mehr produziert, auch im Zubehör sind die nicht mehr verfügbar. Teilenummer: 11237790922 & 1123128866 Link: https://shop.t21industries.de/products/zentralschrauben-passend-fur-bmw-m50-m52-m54-11237790922-11231288660
- Netzfilter, für empfindliche GeräteEinen Netzfilter vor Laptop, Hifi, Tv und allen empfindlichen Geräten vorzuschalten, ist heutzutage sehr zu empfehlen.Auf AliExpress, bekommt man bezahlbare und gute Fertiglösungen. Auf das Bild klicken:
- Verteilergetriebetypen & Infos
Die Ölfüllung des Verteilergetriebes ist die gesamte Aggregate-Lebensdauer ausgelegt. Dies entspricht einer Laufleistung von ungefähr 150.000 km. Bei einer Überschreitung dieser Laufleistung wird ein Fehlerspeichereintrag mit der Empfehlung eines Ölwechsels des Verteilergetriebeöls abgelegt. Nicht alle Verteilergetriebe besitzen eine Ölablassschraube. Bei… Weiterlesen →
