Sa. Nov 26th, 2022

NOx & Benzin System

Alles rund ums NOx & Benzin System

E9X M3 241E DME Flash GTS

241E (7854376) DME Flash  Es ist nicht nur eine Steigerung von ca. +20 PS, sondern auch ein wesentlich sanfterer Kaltstart und eine reaktionsschnellere Drosselung bei niedrigeren Drehzahlen. Es ist ein sehr einfacher Vorgang, wenn Sie über die folgenden Tools verfügen. 1. Winkfp mit aktualisierten DATEN (SP-Daten ab V67 - V70)…

S55 Öl Thermosat Mod

Mein Erfahrungsbericht mit dem S55 Thermostat am N54 mit OEM Ölkühler. Erfahrungsbericht von Andy Man Vorab, ich bin sehr zufrieden und kann es nur empfehlen! Also ich habe das S55 Thermostat gleich ausgetauscht als ich Mitte 2020 die Dichtung vom Ölfilter Gehäuse tauschen musste. Das S55 Thermostat verhält sich in…

B3x und B4x Öldrucksensorproblem

Benziner 1C3101 Öldrucksensor, Plausibilität: Druck vor Motorstart zu hoch 1C3102 Öldrucksensor, Plausibilität: Druck vor Motorstart zu niedrig Diesel 0x2B7D00 Öldrucksensor, Plausibilität: Öldruck zu hoch (nicht plausibel zu Umgebungsdruck vor Start) 0x2B7E00 Öldrucksensor, Plausibilität: Öldruck zu niedrig (nicht plausibel zu Umgebungsdruck vor Start) Problem: Die Toleranzlage ist sehr ungünstig für diese…

MSD80 30BA/30BB Fehler reparieren

30BA DME  digitale Motorelektronik, interner Fehler 30BB DME digitale Motorelektronik, interner Ausfall Für MSD80 wurden lange Zeit Mosfet-Transistoren der IRF644-Serie verwendet, um die Zündspulen zu verwalten. Diese können schnell an ihre Grenzen kommen... Teile ganz unten im Text [amazon link="B07XLWH47G"] Die maximal zulässige Spannung beträgt 250 V, aber wie reale…

Zündkerzen Material Info

MaterialKostenPerformanceLebensdauerHighlightsRuthenium€€€· Ultimative Zündfähigkeit und Haltbarkeit· Schnelle Gasannahme und beste KaltstartsIridium€€· Verbesserte Starts und Beschleunigung· Mehr Leistung und besserer KraftstoffverbrauchDouble Platinum€€· Verbesserte Effizienz· Gut für AbfallfunkenanlagenPlatinum€· Reduzierte Kohlenstoffbildung· Gut für Coil-On-Plug-SystemeCopper/Kupfer€· Gute Leitfähigkeit· Am wenigsten haltbar [wpdm_package id='7556'] Fühlerlehre Metrische 0,04 mm bis 0,88 mm <---Zum einstellen der Zündkerzen Ruthenium HX…

 N54 & N55: Ladedrucksensor 3,5 Bar

 N54 und N55 für maximalen Boost von 20psi auf 36psi zum upgraden. Dieser Sensor ist hauptsächlich für Fahrzeuge mit Upgrade Lader vorgesehen. Nach der Installation des Sensors müsst ihr die Software anpassen lassen. Continental Marken-Druck-Sensor [amazon link="B08FG3JMTJ"]

EKP3 N55/54 Maximal Strom codieren

Für alle mit einer E-Serie N55/N54, Kraftstoffpumpe der Stufe 2 oder 3 und einem EKPM60_3.C13-ModulVorab Links:Welche Pumpe hab ichCodierer Ausstattung beachtenWenn du eine Warnung/Fehlermeldung erhälst, dass der Steuerstrom der Kraftstoffpumpe zu hoch ist, könnte diese Datei helfen, um die Fehleranzeige zu beseitigen. Die Daten, die geändert wurden, sind die maximale…

NOX Sensor: Entschwefelungsfahrt / Adaptionen / Anlernen

  Man sollte bei problemen erst mal eine Entschwefelungsfahrt einleiten.. ...wenn das nichts bringt muss der NOx Sensor gewechselt werden: Entschwefelungsfahrt Motor wählen -> F3/F1 Bedingungen für eine erfolgreiche Entschwefelungsfahrt: a) Kraftstofftank mindestens zu 50% b) Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von mindestens 110 km / h fahren c) Fahrzeit- mindestens…

E9X – M3/SMG Schaltwippen Mod

M3/SMG Schaltwippen Mod Quelle in Absprache mit bimmertech.de   Vorwort:Ich habe den Mod nicht selber erfunden, hab ihn lediglich übersetzt aus dem US n54tech Forum und etwas abgewandelt so das die Drück-Funktionen der Schaltwippen deaktiviert sind und nur noch die Zieh-Funktionen funktionieren (links Runterschalten, rechts Hochschalten).Wenn es Verbesserungspotenzial gibt (Fotos oder so, bitte…

Benziner – Injektoren Adaption & Coding

-Codiererausstattung beachten Unter ISTA -> Service Funktionen -> Antrieb -> Motor Elektronik MSV/MSxxx -> Abgleichprogramme -> Injektoren Abgleich Wichtig: Wenn Injektoren erneuert oder getauscht werden, muss sicher gestellt werden, dass die aufgedruckten Abgleichwerte eines jeden Injektors im DME-Steuergerät dem richtigen Zylinder zugeordnet sind! Die Injektoren müssen demontiert werden, wenn die…

Kaufentscheidung N54 oder N55 Motor

VON “Bmw_verrückter”  Dieser Text wird auf vielen Seiten gepostet, wenn der Ersteller mit der Veröffentlichung hier nicht einverstanden ist, bitte melden! N54-Motor (2006 - 2010): Einführung Der N54-Motor ist kein Sauger mehr, sondern ein Motor mit zwei Turboladern. Hier werden zwei Turbos verwendet. Der Eine ist für die Zylinder 1-3…

Kaufentscheidung N52 oder N53 Motor

Danke an "Ebubekir Kılıç" fürs einsenden Kaufentscheidung N52 oder N53 Motor  In den BMW Benziner Modellen 25i und 30i kamen zwischen 2004 und 2013 die beiden Reihensechszylinder Sauger N52 und N53 zum Einsatz, welche wesentliche Unterschiede aufweisen.   Der N52 wurde im März 2007 mit dem Facelift des E60 in…

BMW Performance Power Kit N55 Exx FLASH

Warnung:  - Nicht ohne LADEGERÄT FLASHEN!- Keine Türen während des Flashvorgang öffnen.. am besten wenn sie zu sind!- Wer Keyless Go hat, sollte den Schlüssel ins Schloß stecken!- NICHT FLASHEN WENN DAS AUTO EINE NEUERE VERSION ALS  07/2012 HAT! Codierer Ausstattung beachten! Immer ein Ladegerät anschließen Für alle, die etwas…

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