von 
Pfeifgeräusche aus dem Motorraum beim Beschleunigen zwischen 1500 U/min auf 2500 U/min.
Folgende Fahrzeuge sind betroffen: G05, G06, G07, G11, G12, G30, G31 mit B57S = B57S0 (50d)
Die Ursache dafür ist:
1. Dichtung der Bypassklappe vom Abgasrückführungskühler.
2. Folgefehler aufgrund eines leeren Kühlmittelkreislauf Niederdruck.
Was kann ich tun?:
1. Kühlmittelstand vom Niedertemperatur-Kühlmittelkreislauf prüfen (zweiter Kühlmittelkreislauf).
-> Falls dieser abgesenkt/ leer sein sollte, dann muss das Kühlsystem auf Dichtheit geprüft werden.
2. Hochdruckstufe 1 auf einen mechanischen Schaden prüfen, falls in Ordnung weiter mit Schritt 3.
3. Abgasrückführungskühler ausbauen und im Bereich der Bypassklappe (siehe nachfolgende Abbildung) prüfen.
Hierzu kann auch das Testmodul ABL-DIT-AW1361_WAS15 aufgerufen werden, zu fi nden unterfolgendem Pfad:
-> Funktionsstruktur/ Antrieb/ aktuelle Fehlerbilder/ Pfeifgeräusch aus Motorbereich beim Beschleunigen
Abgasrückführungskühler mit folgender Teilenummer ist zu verbauen:
mit Real Driving Emission (RDE) Ausführung:
11 71 7 101 852
ohne Real Driving Emission (RDE) Ausführung:
11 71 7 101 853
Unterscheidungsmerkmal:
-> Ausführung mit RDE (Steg am Abgasrückführungskühler Ausgang vorhanden)
