Der Kühlmitteltemperatursensor ist im Zylinderkopf eingeschraubt und erfasst die Kühlmitteltemperatur über seinen veränderlichen Widerstand (NTC= Negativer Temperatur-Koeffizient).

Die Kühlmitteltemperatur dient als Messgröße für folgende Funktionen:

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Abgasrückführung
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Einspritzmengenberechnung
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Ansteuerbedingung Klimaanlage
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Ansteuerbedingung Kühlerjalousie
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Ansteuerbedingung Elektrischer Zuheizer
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Ladedruckregelung
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Glühzeitsteuerung
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Ansteuerung Elektrolüfter
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Ansteuerung Drallklappen
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Leerlaufregelung
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Raildruckregelung
 
Fehlerbehandlung

Wenn der Kühlmitteltemperatursensor defekt ist, können die Fehler 3EE0, 3EE1, 3EE2, 3EE3, 3EF3 ”Kühlmitteltemperatursensor” gespeichert werden.

 
 

Der Kühlmitteltemperatursensor wird bei Kurzschluss nach Plus zerstört.

Sollwerte für Widerstandsprüfung
 
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Widerstand bei 20 °C: 2,5-3,0 kOhm
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Widerstand bei 50 °C: 0,7-0,9 kOhm
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Widerstand bei 100 °C: 0,12-0,17 kOhm