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Ab 01.04.2020 gilt die neue BMW Kühlmittel-Spezifikation “BMW Lifetime Coolant xx” bzw. BMW LC-xx” für Gefrier- und Korrosionsschutzmittel.
Alle aktuell verfügbaren BMW Gefrier- und Korrosionsschutzmittel entsprechen der neuen Spezifikation.
| Handelsname | Spezifikation |
| G30-91 Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei | BMW Lifetime Coolant 07 (BMW LC-07) |
| Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei | BMW Lifetime Coolant 87 (BMW LC-87) |
| Kühlerfrostschutz Frostox HT-12 | *BMW Lifetime Coolant 18 (BMW LC-18) |
| Kühlmittel i3, Konzentrat | BMW Lifetime Coolant 13 (BMW LC-13) |
Namentlich von BMW freigegebene Kühlmittel dürfen ab 01.04.2020 den Claim „BMW Lifetime Coolant xx” oder alternativ „BMW LC-xx” verwenden.
Der Claim „Freigabe nach BMW GS 94000″ darf ab 01.04.2020 (Produktionsdatum Kühlmittel) nicht mehr verwendet werden.
Korrosionsschutzmittel HT-12 wurde erstmalig ab 03/2018 ausschließlich im Rahmen technischer Aktionen für ausgewählte BMW-Fahrzeuge eingeführt.
Ab 07/2018 werden einige Baureihen mit dem BMW Gefrier- und Korrosionsschutzmittel HT-12 ab Werk erstbefüllt.
BMW Gefrier- und Korrosionsschutzmittel HT-12 gibt es sowohl in der Farbe grün als auch in der Farbe magenta. Grünes BMW Gefrier- und Korrosionsschutzmittel HT-12 wird in den Werken zur Erstbefüllung eingesetzt. BMW Gefrier- und Korrosionsschutzmittel HT-12 für den Service in der Handelsorganisation war eine kurze Zeit lang magentafarbig. Dieses magentafarbige BMW Gefrier- und Korrosionsschutzmittel HT-12 entfällt nun.
Ab 11/2018 steht auch dem Service in der Handelsorganisation grünes BMW Gefrier- und Korrosionsschutz
Folgende Kühlmittel kommen bei Fahrzeugen der BMW Group zum Einsatz
| Kühlmittel | Merkmal: Farbe | Verwendung im Service | BMW Kühlmittelspezifikation |
| G30-91 Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei | magenta | Das Lifetime Kühlmittel G30-91 Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei ist für MINI R56 Dieselmotor W16 zwingend notwendig. Andere Kühlmittelzusätze führen zu Motorschäden. G30-91 Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei darf nicht im Rahmen einer technischen Aktion für BMW-Fahrzeuge verwendet werden. Verwechslungsgefahr! Das silikatfreie Kühlmittel G30-91 Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei ist durch einen magentafarbenen Aufkleber gekennzeichnet. Das G30-91 Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei ist magenta eingefärbt. | BMW Lifetime Coolant 07(BMW LC-07) |
| Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei | blau | Im Sinne des Umweltschutzes befüllt BMW bereits seit Mitte 1986 alle Fahrzeuge serienmäßig mit nitrit- und aminofreien Gefrier- und Korrosionsschutzmitteln. Die Verwendung von nitrit- und aminohaltigen Gefrier- und Korrosionsschutzmitteln ist nicht mehr zulässig. Hinweis: Übersicht über die Verwendung der Kühlmittel, siehe technisch geeignete Gefrier- und Korrosionsschutzmittel. Das Mischungsverhältnis mit Wasser beträgt 1:1. Dadurch wird eine Frostschutzsicherheit bis -40 °C erreicht. Das Kühler-Gefrier- und Korrosionschutzmittel, nitritfrei ist blau eingefärbt. | BMW Lifetime Coolant 87(BMW LC-87) |
| Kühlerfrostschutz Frostox HT-12 | grün | Kühlerfrostschutz Frostox HT-12 wurde erstmalig ab 03/2018 ausschließlich im Rahmen technischer Aktionen für ausgewählte BMW-Fahrzeuge eingeführt. Ab 07/2018 werden einige Baureihen mit dem Kühlerfrostschutz Frostox HT-12 ab Werk erstbefüllt. Das Mischungsverhältnis mit Wasser beträgt 1:1. Dadurch wird eine Frostschutzsicherheit bis -40 °C erreicht. | BMW Lifetime Coolant 18(BMW LC-18) |
| Kühlmittel i3, Konzentrat | blau | Das Lifetime Kühlmittel “Kühlmittel i3, Konzentrat” wird erstmalig ab 09/2013 im BMW i01 ausschließlich für den Heizkreislauf verwendet. Verwechslungsgefahr! Das silikatfreie Kühlmittel “Kühlmittel i3, Konzentrat” ist blau eingefärbt. Das Kühlmittel “Kühlmittel i3, Konzentrat” darf nicht für die Kühlmittelkreisläufe der E-Maschine oder des Range Extenders verwendet werden! Kühlmittel von Kühlmittelkreisläufen der E-Maschine oder des Range Extenders dürfen nicht für den Heizkreislauf verwendet werden! Andere Kühlmittel dürfen wegen der Gefahr der Ausflockung und dem damit verbundenen Zusetzen des Wärmetauschers nicht verwendet werden! Mischungsverhältnis mit Wasser beträgt 1:1. Dadurch wird eine Frostschutzsicherheit bis -40 °C erreicht. | BMW Lifetime Coolant 13(BMW LC-13) |
| Fahrzeug | G30-91 BMW LC-07 (GLYSANTIN® G30®) | BMW LC-87 (GLYSANTIN® G48®) | Frostox HT-12 BMW LC-18 | Kühlmittel i3, Konzentrat BMW LC-13 |
|---|---|---|---|---|
| MINI R55, R56; Dieselmotor W16 | X | |||
| F15, F16, F26, Produktion bis 30.06.2018 | X | |||
| G01, G02, G05, G07, Produktion bis 30.06.2018 | X | |||
| F06, F12, F34, F36, F85, F86, F90, Produktion bis 31.07.2018 | X | |||
| G11, G12, G14, G15, G30, G31, G32, Produktion bis 31.07.2018 | X | |||
| G29, Produktion bis 30.11.2018 | X | |||
| F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F35, F39, F45, F46, F48, F80, F82, F83, F87, Produktion bis 31.12.2018 | X | |||
| G20, Produktion bis 31.12.2018 | X | |||
| I01 (Kühlmittelkreislauf für die Antriebskomponenten), I12, I15, Produktion bis 31.12.2018 | X | |||
| RR04, RR5, RR6, RR11, RR12, RR31, Produktion bis 31.12.2018 | X | |||
| F49, F52, Produktion bis 31.01.2019 | X | |||
| G08, G38, Produktion bis 31.01.2019 | X | |||
| F54, F55, F56, Produktion bis 31.05.2019 | X | |||
| F57, F60, Produktion bis 31.06.2019 | X | |||
| F15, F16, F26, Produktion ab 01.07.2018 | X | |||
| G01, G02, G05, G07, Produktion ab 01.07.2018 | X | |||
| F06, F12, F34, F36, F85, F86, F90, Produktion ab 01.08.2018 | X | |||
| G11, G12, G14, G15, G30, G31, G32, Produktion ab 01.08.2018 | X | |||
| G29, Produktion ab 01.12.2018 | X | |||
| F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F35, F39, F45, F46, F48, F80, F82, F83, F87, Produktion ab 01.01.2019 | X | |||
| G20, Produktion ab 01.01.2019 | X | |||
| I01 (Kühlmittelkreislauf für die Antriebskomponenten), I12, I15, Produktion ab 01.01.2019 | X | |||
| RR04, RR5, RR6, RR11, RR12, RR31, Produktion ab 01.01.2019 | X | |||
| F49, F52, Produktion ab 01.02.2019 | X | |||
| G08 (ICE & BEV), G38, Produktion ab 01.02.2019 | X | |||
| F54, F55, F56 (ICE & BEV), Produktion ab 01.06.2019 | X | |||
| F57, F60, Produktion ab 01.07.2019 | X | |||
| F40, F44, F91, F92, F93, F95, F96, F97, F98, ab SOP | X | |||
| G06, G16, G21, G22, G23, G26 (ICE & BEV), G28, G42, G80, G82, G83 ab SOP | X | |||
| i20 ab SOP | X | |||
| U06 ab SOP | X | |||
| i01 Heizkreislauf | X | |||
| Sonstige Fahrzeuge der Marken BMW, BMWi, MINI und Rolls-Royce | X |
mittel HT-12 zur Verfügung.
Reines Wasser ist als Kühlmittel nicht nur wegen des fehlenden Gefrierschutzes ungeeignet. Erst das Zumischen eines geeigneten Gefrier- und Korrosionsschutzmittels, kurz Frostschutzmittel, stellt die Funktion des Kühlsystems sicher.
Das Kühlsystem der BMW Fahrzeuge darf ausschließlich mit den dafür freigegebenen Gefrier- und Korrosionsschutzmitteln befüllt werden. Dabei sind die Befüll- und Wartungsvorschriften gemäß Reparatur- und Bedienungsanleitung zu beachten.
Frostschutzmittel müssen folgende Anforderungen erfüllen:
| – | Die Funktionstüchtigkeit des Kühlsystems im Winter (Frostschutz durch Absenkung des Gefrierpunktes) und im Sommer (Sieden und Kühlmittelauswurf verhindern) gewährleisten. |
| – | Die mit dem Kühlmittel in Berührung kommenden Metallteile (Grauguss, Stahl, Aluminiumlegierung, Messing, Kupfer und Lötzinn) gegen Korrosion und Kavitation schützen. |
| – | Neutrales Verhalten gegenüber Gummi- und Kunststoffteilen im Kühlkreislauf. |
| – | Dauerhafte Sicherheit dieser genannten Qualitätskriterien. |
Um diese Eigenschaften des Kühlmittels herzustellen, muss das Gefrier- und Korrosionsschutzmittel im richtigen Verhältnis mit Wasser gemischt werden.
Vorgeschriebene Mischung des Kühlmittels:
| 50 % Frostschutzmittel für Gefrierschutz bis -40 °C |
| Entsprechend wird auch werkseitig bei der Erstbefüllung verfahren. | |
| Beträgt der Frostschutzmittelanteil unter 40 % bis -29 °C (d. h. der Wasseranteil über 60 %), vermindert sich neben dem Gefrierschutz auch der Korrosionsschutz entsprechend. Der zu hohe Wasseranteil kann bei Heißfahrbetrieb zu vorzeitigem Kochen und in der Folge zu Kühlmittelauswurf und Motorüberhitzungsschäden führen. | |
| In Tropenländern darf daher auf die Zugabe des Gefrier- und Korrosionsschutzmittels nicht verzichtet werden. | |
| Eine zu hohe Konzentration über 55 % bis -47°C führt zu einer Verschlechterung der Kühleigenschaften (Wärmeübergang), der Gefrierschutz verändert sich in die gegenteilige Wirkung, d. h. er verschlechtert sich ebenfalls. |
Die für den Gefrierschutz benötigten Mengen Frostschutzmittel sind anteilsmäßig (Prozentangabe) auf den Gebinden angegeben.
Mindestanforderungen an die Wasserqualität:
- Aussehen: farblos, klar
- Bodensatz ohne Schwebstoffe
- pH-Wert: 6,5-8,0
- Gesamthärte max.: 20° dH (deutscher Härtegrad) oder neue Maßeinheit:
- Gesamthärte max.: 3,6 mmol Ca 2+/ l
- Chlorid-Gehalt: max. 100 mg/l
- Sulfat-Gehalt: max. 100 mg/l
Leitungswasser trinkbarer Qualität erfüllt normalerweise diese Anforderungen. Auskünfte über die Qualität erteilen die Wasserversorgungsunternehmen, ggf. ist das Wasser aufzubereiten (z. B. Enthärten) oder ersatzweise destilliertes Wasser zu verwenden.
Regeneriertes Meerwasser (Golfstaaten) ist qualitativ nicht ausreichend!
