Bekannt ist dass BMW unterschiedliche Protokolle benutzt und bei älteren Modellen KCAN verwendet wird was meinst ein Kabel zum umschalten voraussetzt oder eine Pin7/8 Adapter*
Dies wird hier beschrieben: Coden & Flashen was man alles braucht
Achtung: es gibt durchaus viele FAKE CHIP Kabel aus China, bei diesen kann dies gar nicht funktionieren!!
Diesel Tool, kann das Chipintern regeln:
Tool entpacken & öffnen:
- DCAN Kabel am USB Port des Rechners anschließen (einstellen nicht vergessen)
- DCAN OBD Seite ans Auto anschließen
- Wichtig ist, Ihr könnt nur in den ersten 3 Sekunden nach dem anschließen am Auto, die Umstellung zwischen DCAN und KCAN vornehmen.
Danach reagiert das Tool nicht mehr, bzw. es werden Fehlermeldungen angezeigt!