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Alle Felgen und Reifeninformationen mit Bilder findet Ihr hier: BMW DATENBANK Link
ZITAT:
BMW testet mit hohem Aufwand Reifen in allen BMW Größen und -Ausführungen. Diese speziell auf BMW Fahrzeuge und Fahrwerke abgestimmten Reifen unterscheiden sich zum Teil beträchtlich von Reifen, die im Reifenhandel unter ähnlichen Profilbezeichnungen angeboten werden und äußerlich nahezu gleich aussehen. Alle Orginal – BMW – Reifenspezifikationen tragen daher hinter der Reifenbezeichnung die BMW Reifenmarkierung ( 
) und sind in der BMW Handelsorganisation erhältlich.
Achten Sie daher bei Reifenbestellungen auf die BMW Reifenmarkierung und geben Sie stets die vollständige Reifenbezeichnung, z.B. Dunlop SP Sport 01
Die BMW Reifenmarkierung finden Sie zukünftig an allen Sommer-, Winter-, All-Season- und Notreifen der BMW Group (BMW, Rolls-Royce, Mini). (Ausnahme: Einige wenige noch laufende ältere Reifentypen)
Inhalt dieser Information sind die von der BMW AG erprobten und freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen der BMW Fahrzeuge weltweit (Maximalumfang). Länderspezifische Einschränkungen sind als Fußnoten in den Tabellen aufgeführt.
Die Aufstellung umfasst darüber hinaus die freigegebenen Sommerbereifungen, die empfohlenen Winterbereifungen sowie die Stylingübersicht der Räder und die BMW Schneekettenübersicht.
Einschränkungen in den Geschwindigkeitsklassen und im Angebot der Reifenfabrikate sind länderspezifisch möglich.
Es ist bei der Bestellung von Reifen darauf zu achten, dass die vollständige Reifenbezeichnung herangezogen wird (inkl. evtl. Zusätze, wie „*“ o.ä.).
Im Fahrzeugbrief sind nicht alle Rad-/Reifenkombinationen aufgeführt. Bitte stellen Sie sicher, dass bei Nachrüstungen das jeweilige Format, falls nicht werkseitig eingetragen, durch die zuständige Behörde nachgetragen wird.
Nur Räder und Reifen verwenden, die BMW für den entsprechenden Fahrzeugtyp freigegeben hat, sonst kann es z.B. infolge Toleranzen trotz gleicher Nenngröße zu Karosserieberührungen und damit zu schweren Unfällen kommen. Bei nicht freigegebenen Rädern und Reifen kann BMW eine Eignung nicht beurteilen und daher für die Fahrsicherheit nicht einstehen.
Die richtige Rad-Reifenkombination wirkt sich auf verschiedene Systeme aus, die sonst in ihrer Funktion beeinträchtigt werden, wie z.B. ABS, DSC. Deshalb am Fahrzeug nur Reifen einheitlichen Fabrikats und gleicher Profilausführung verwenden und z.B. nach einer Reifenpanne die freigegebene Rad-Reifenkombination möglichst bald wieder herstellen.
Bei der Nachrüstung nicht werkseitig verbauter Rad-/Reifenkombinationen beachten Sie bitte die Auflagen und Hinweise, die in den Fussnoten detailliert aufgeführt sind.
Bei der Montage von Winterreifen ist ein Hinweis auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit der verbauten Reifen, wenn diese unter der möglichen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt, als Aufkleber im Sichtbereich des Fahrers anzubringen (länderspezifische Vorschriften beachten).
Bei Reifenbezeichnungen sind nach ECE-Richtlinie R30 auch höhere Tragfähigkeitskennzahlen bzw. höhere Geschwindigkeitskennungen zulässig (z. B. 185/65 R 15 88 V statt 185/65 R 15 87 H).
Nicht aufgeführte Rad-/Reifengrößen, wie sie z. B. im freien Zubehörhandel angeboten werden, sind werkseitig weder freigegeben noch existieren dafür notwendige Fahrwerksabstimmungen. Aus diesem Grund wird von deren Verbau nachdrücklich abgeraten. Dies muss den Mitarbeitern, die Verkaufsgespräche mit Kunden führen, hinreichend bekannt gemacht werden.
Die Verantwortung für die Montage und die daraus resultierenden Folgen von werkseitig nicht freigegebenen Rad-/Reifengrößen sowie Schneeketten auf BMW Fahrzeugen trägt in jedem Fall und ausschließlich die ausführende Werkstatt !
Runflat System Component
Die Runflatbereifung (auch ‚Reifen mit Notlaufeigenschaften‘) erkennen Sie an einem kreisrunden Symbol mit den Buchstaben RSC (Runflat System Component) auf der Seitenwand.
Die Runflatbereifung besteht aus einem selbsttragenden Reifen. Die elastischen Gummifedern in den Reifenseitenwänden sorgen dafür, dass der Reifen selbst bei plötzlichem, totalem Druckverlust seine Seitenführung weitestgehend aufrecht erhält und noch eingeschränkt fahrbar bleibt (80 km teilbeladen bei max. 80 km/h). Bei den typischen Einfahrschäden, verbunden mit sehr langsamem Druckverlust, kann ab RPA- / RDC-Warnung bei maximal 80 km/h noch um ein Vielfaches weitergefahren werden.
Aufgrund der elastischen Gummifedern in den Reifenseitenwänden ist ein Fülldruckverlust von außen meist nicht zu erkennen. Daher dürfen RSC-Reifen nur in Verbindung mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDC) oder der Reifen-Pannen-Anzeige (RPA) betrieben werden.
Die vollständige Reifenbezeichnung zusammen mit der BMW Reifenmarkierung ( ) lautet z.B.:
205/55 R 16 91V Continental Premium Contact SSR 
Die BMW Reifenmarkierung steht hierbei für die individuelle Abstimmung des Reifens auf das jeweilige Zielfahrzeug. Die speziell auf BMW Fahrzeuge abgestimmten Reifen unterscheiden sich zum Teil beträchtlich in Konstruktion und Mischungen von unter ähnlichen Reifenbezeichnungen angebotenen Produkten.
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